scarlet.sites.v1.BgColorWidget

scarlet.sites.v1.TextWidget

scarlet.sites.v1.TextBlock

Отзывы владельцев ŠKODA SUPERB

scarlet.sites.v1.SimpleTeaserWidget

Седан ŠKODA SUPERB второго поколения взорвал в свое время российский авторынок. Мощные бензиновые двигатели объемом 1,8 и 2,0 TSI, а также дизельный двигатель 2,0 TDI просто взорвали российский рынок. Покупателям предлагается как ручная КПП, так и роботизированная 6-ступ. коробка DSG.

В данном разделе Вы сможете прочитать отзывы клиентов салонов Фаворит Моторс, которые уже успели оценить все прелести ŠKODA SUPERB. Их реальные мнения помогут Вам выяснить все технические нюансы, которые можно заметить только в процессе эксплуатации авто.

scarlet.sites.v1.FeedbackWidget

Долго выбирал авто под себя. Я привиредливый водитель - стаж большой, есть с чем сравнить. Но этой моделью даже я доволен на все сто. 6-ступенчатый робот работает без проблем, машина мощная (220 л.с. все ж таки не шутки), педаль чуть утопил и подрывает с низов. Подвеска отлично проходит любые препятствия, Superb совершенно не гремучая. Салон выше всех похвал – и кожа с перфорацией, подогрев сидений, и каждая строчка, карман, бардачок, все на своих местах и сделано на совесть. Приятный пластик, сиденья удобные, информативная панель. Места всем хватает. Музыка штатная – огонь.ДостоинстваОчень экономичная, функция стоп-старт здорово экономит топливо в пробках. Удобный бесключевой доступ. Есть круиз, парковочный ассистент. Дополнил конфигурацию электроприводом багажника и просто не к чему придраться!=)Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Style, 2.0, в эксплуатации меньше года

Движок в 150 лошадей с турбиной оборотистый, живой. Обгоны безопасные, потому что есть запас, чувствуется. При этом по транспортному налогу красота. Места в салоне предостаточно что впереди, что сзади. Возил габаритных родственников, все уместились с комфортом)) Конкурентов багажнику нет, клиренс все бордюры проходит, с парковкой нет проблем. Экономичная! Расход по трассе около 5,5 л, в городе 7,5 л. Дизайн заслуживает отдельных слов: хромированные детальки, легкосплавные диски на 16, четкие линии фар, это все очень современно смотрится и стильно.ДостоинстваЗеркала с обогревом зимой не парили с очисткой от наледи, есть еще и опция затемнения, прикольный датчик дождя (дворники сами машут), с многофункционального руля можно ответить на звонок.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Ambition, 1.4, в эксплуатации меньше года

Машину купил в апреле этого года, пока всем очень доволен. До покупки почитал много разных отзывов, в том числе и отрицательных. Жалоб на двигатель и коробку передач у меня нет, автомобиль показывает идеальную динамику. Разгон, обгон, управляемость – все просто шикарно! Если сравнить цену и качество, то у моей машины это сочетание близко к идеальному.ДостоинстваОбзорность, динамика, клиренс, багажник.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Active, 1.8, в эксплуатации меньше года

Машину покупал без всяких тест-драйвов: просто очень понравился внешний вид и характеристики. Тем более предложили трейд-ин, смог неплохо сэкономить на покупке. Пробег около 6 тысяч, неисправностей не обнаружено. После опыта езды на японских моделях приятно радует высокий клиренс: даже ощутимые ямы не создают проблем. Расход топлива в пределах заявленного – 11 литров в условиях Москвы неплохой вариант.ДостоинстваПодвеска, коробка передач, отличная шумоизоляция.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Выбрал эту модель за мощный и надежный двигатель, а также за обилие полезных опций по разумной и доступной цене. Суммарный пробег – чуть больше 50 тысяч, а серьезных неполадок вспомнить и не могу. Так, по мелочи: масло, лампочки, стекло лобовое разбил как-то. Все устраняли быстро и качественно. Нравится багажник, несколько раз ездили всей семьей на природу, все прекрасно помещалось. Расход топлива просто шикарный: на трассе даже при обгонах уходило не больше 9 литров на сотню. С таким объемом мотора такие цифры радуют. Видно, что производитель много работал над комфортом и функциональностью. Датчики света и дождя, электропривод дверей, возможность завести без ключа – все это реально помогает.ДостоинстваРасход топлива, вместительный салон, надежность узлов и двигателя.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Active, 2.0, в эксплуатации более 3-х лет

Долго выбирал между японскими моделями и Шкодой, в итоге решил взять второй вариант. В первую очередь, из-за цены. В такой комплектации сумел купить по адекватной цене, получив вдобавок массу положительных опций, включая парктроник, мультируль, биксенон. Очень качественная сборка, привлекательный внешний вид, хотя здесь у каждого свое мнение, не стану навязывать. Расход топлива умеренный, за два года могу твердо и уверенно сказать: машина позволяет ощутимо экономить. Классный интерьер салона, все понятно на интуитивном уровне, управление легкое и комфортное. Тормоза и подвеска очень надежные, в сравнении с моими предыдущими автомобилями просто другой уровень!ДостоинстваХорошая динамика, надежный мотор, комфортное управление.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Ambition, 1.2, в эксплуатации более 2-х лет

Машинка супер. Покупал новую в автосалоне, пробег почти 20 тыс, а неприятностей на дорогах не возникало вообще. Очень просторный и вместительный салон. По внешнему виду создается впечатление, что через него можно вообще пройти пешком)) Все работает слаженно, много всяких доп.функций, которые реально помогают в пути. Мощность мотора впечатляет - на трассе спокойно выжимал 200 км в час (чувствую, что мог бы и больше, но с нашим качеством дорог это бессмысленно делать, машину просто жалко).ДостоинстваПодогрев лобового стекла и сидений, просторный салон, мощный мотор и динамика.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Active, 2.0, в эксплуатации более года

Турбированный двигатель в 150 л.с. при объеме в 1,4 л с расходом в городе 7,5, а по трассе и вовсе 5 л – похоже на мечту. Я долго искал авто с аналогичными характеристиками. Думал поначалу брать б/у, но смысл? Если можно получить новую машину из салона с ярким дизайном, прекрасными ходовыми качествами, просторным салоном и надежной подвеской. Переключение коробки абсолютно ненапряжное, четкое. Тормоза чувствительные. Отличная развесовка по осям обеспечивает прекрасную управляемость. За 2 года эксплуатации проходил только плановое ТО.ДостоинстваКомфорт и удобство водителя и пассажиров, динамичность хода, экономичный расход топлива, двигатель и салон быстро греются даже в лютый мороз, масса полезных функций в базовой комплектации.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Active, 1.4, в эксплуатации более 2-х лет

На дороге ведет себя как танк, чувствуется уверенность в ходе, соответственно удовольствия от вождения в разы больше. Подвеска – золотая середина между отличной управляемостью и удобством. Посторонних шумов, скрипов, шорохов, как многие пишут, не заметил даже при наборе скорости в 130 км/ч. Салон просторный и удобный, посадка для водителя тоже нормуль. Моя любимая вещь – большой широкий подлокотник, который еще и по высоте регулируется. Такой плюшки нет ни у кого;) Подсветка приборов и кнопок спокойного цвета, по глазам не бьет.ДостоинстваКлимат работает отлично, качество звука на уровне, роботизированная коробка работает без нареканий, багажник лифтбек просто огромный, можно возить, что угодно, а в экстренных ситуациях и поспать в дороге с комфортом.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Ambition, 1.8, в эксплуатации более года

Сбалансированное во всех смыслах авто без каким то серьезных недостатков. Я реально в диком восторге от того, как машина едет: что комфорт, что динамика – нареканий никаких. Мотор в 1.8 л, 180 л.с., тянет живо, кто бы со мной рядом ни сидел. До 150–160 км/ч разгоняется легко и непринужденно. При этом в салоне скорость не ощущается, тишина и покой. Коробка работает без дерганий, нравится и современный внешний вид. Собрано все качественно, кожаная обивка выглядит солидно, да и по ощущениям приятная. Кузов подогнан на совесть.ДостоинстваРаботает как часы, быстро прогревается в холода, уйма штук интересных, комплектация шикарна.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Style, 1.8, в эксплуатации меньше года

По всем параметрам машина устраивает. Стильная, маневренная, послушная, экономичная. Может движка 1,4 в целом маловато, но я пока не жалуюсь. Даже с таким двигателем и 125 лошадками машина разгоняется до 208 км/ч. Мне такие скорости не нужны, но знать об этом приятно) До соточки разгоняется за 9,9 с. При этом в среднем на 100 км тратится 5 л бензина. В салоне места много, багажник тоже большой. Дизайн минималистичный, я поэтому и выбрал такой, люблю простоту.ДостоинстваРасход, дизайн, удобство в управлении.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Вот уже 2 года катаюсь на Ambition. В целом всем доволен. Разгоняется до 220 км/ч, при этом расход где-то 5,5-6 л. Когда проходил первое ТО, масло не доливал, что реально удивило. Хочу отметить еще, что когда выбирал машину, в этой модели сразу приглянулся салон, просторный такой, удобный.ДостоинстваЯ не требую от машины суперскоростей, но она подойдет и тем, кто не прочь прокатиться с ветерком. Двигатель работает тихо. Шумоизоляция в салоне хорошая, даже при быстрой езде не шумно. Обслуживание по кошельку не бьет, что тоже важно.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Ambition, 1.4, в эксплуатации более 2-х лет

Остановился после многих советов на комплектации Ambition + пакет бизнес и несколько допчиков. Мотор бензин, 1,8 л, 180 л.с.Подкупил Суперб в первую очередь внешностью, конструкторы поработали на славу. Салон традиционный, все конструктивно на привычных местах, читаемо и удобно. Еще надо время разобраться во всех новомодных опциях, то есть гугл мне в помощь.Багажник порадовал, он с электроприводом, большой и много позволяет перевозить.На ходу машина предсказуемая, нет у нее рывков, раскачиваний. Резина 235/45/18, все ухабы и неровности проходит на мягко. Стиль вождения у меня пока «овощной». По расходу не скажу точно, пока обкатываю еще ее. Сегодня показывал 8,9 на 100 км. Вчера по трассе было 5,5 л.ДостоинстваПрикольная опция автоматический дальний свет: при приближении встречки машина опускает его ниже бампера, чтоб не слепить. Удобно и безопасно! тут молодцы. Адаптивный круиз тоже тема отличная! Проверено. Камеры по кузову помогают парковаться без опасений.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления