scarlet.sites.v1.BgColorWidget

scarlet.sites.v1.TextWidget

scarlet.sites.v1.TextBlock

Отзывы владельцев ŠKODA RAPID 

scarlet.sites.v1.SimpleTeaserWidget

Седан ŠKODA RAPID сошел с конвейера в 2012 году. 

Клиенты Фаворит Моторс уже оценили  технические преимущества и дизайн ŠKODA RAPID. В данном разделе только реальные отзывы владельцев седана ŠKODA.

scarlet.sites.v1.FeedbackWidget

Читал на параллельном форуме отзывы о Шкоде Рапид. Глазам не поверил, что этот весь негатив о моём Рапиде. Отличный внешний вид, салон просторней, чем у пассата .. Про багажник вообще отдельная тема. Вместительный и очень удобный доступ. До этого был Фольксваген Джетта. Багажник чуть больше, но негабаритный груз не проходил в проём. Завёл мотор, друзья не поверили, что он работает. Тихонечко шуршит себе. На ходу немного шумноват, не спорю. Про экономию масла и топлива вообще не говорю. Город 8-8,5 Трасса 5,8-6,4, это зависит от манеры езды. На моей машине стоит ДВС нового образца (выпускной коллектор находится непосредственно в головке блока) Я не знаю другой машины в этом классе!ДостоинстваЭкономичная, просторный салон и багажник. Красивый внешний вид (на вкус и цвет ......)Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Elegance, 1.6, в эксплуатации больше года

Автомобиль хороший! Двигатель 90 л.с. Просторный салон, огромный багажник. Комплектация актив. Механика 5-ст. 

Активный, 1.6, в эксплуатации меньше года

Остановился на комплектации Ambition с двигателем 1.6, бензин, АКПП. Механику уже давно не вожу. У новой Шкоды зачетная коробка, реально легко переключать передачи, никаких рывков и стремных звуков, набирает скорость хорошо. Этих скоромных 110 лошадок мне хватает для резкого обгона на трассе. Багажник 530 л - в него и чемодан влазит большой, и корзину с дачным урожаем, и даже летняя коляска сына. Удобно, когда багажник такой вместительный. И отдельно хочу отметить салон! Обшивка, сидения, подголовники, элементы управления - это просто браво! Вообще не зря авто «народное», реально хороший вариант за свои деньги.ДостоинстваДизайн машины после рестайлинга космос просто! Она привлекает внимание: спойлер в цвет кузова, хромированные регуляторы, кожаный руль, даже узкая полосочка под радиаторной решеткой. Короче каждая деталь на своем месте.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Амбиции, 1.6, в эксплуатации меньше года

Брал новое авто в дилерском салоне на Большой Семеновской. Начну с того что мне очень понравилось обслуживание. По телефону записался на тест-драйв, после него я уже окончательно принял решение брать именно эту машину! Комплектация бюджетная, но даже при таком раскладе в ней есть все нужное для каждодневной езды. Расход приемлемый, у меня выходит 6,5-7,5 л при крейсерской 110-120 км / ч без кондиционера, по городу чуть больше - 9-10 л. Салон абсолютно не тесный, места хватит с лихвой и водителю, и пассажирам. Подвеска настроена нормально: где надо жесткая, а где надо - там мягкая. Неровности все глотает, без прыжков и стуков, катится ровно.ДостоинстваТормоза годные, держит намертво уже на 1-ом щелчке ручника, подкрылки штатные, руль регулируется по всем плоскостям, достаточно крепкая шумка.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Въезд, 1.6, в эксплуатации более года

При покупке автомобиль сразу покорил меня своим внешним видом: комфортный и просторный салон, вместительный багажник. Расход топлива немного выше, чем заявлено производителем, но эта мелочь компенсируется другими преимуществами. Быстрый разгон с места, маневренное поведение при обгонах, маневренность на высшем уровне - только за это можно закрыть глаза на некоторые недостатки.ДостоинстваУправляемость, динамика, вместительный багажник.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Актив, 1.2, в эксплуатации более 2-х лет

При покупке автомобиль сразу покорил меня своим внешним видом: комфортный и просторный салон, вместительный багажник. Расход топлива немного выше, чем заявлено производителем, но эта мелочь компенсируется другими преимуществами. Быстрый разгон с места, маневренное поведение при обгонах, маневренность на высшем уровне - только за это можно закрыть глаза на некоторые недостатки.ДостоинстваДо покупки Шкоды ездил на Пассатах: альтернатива оказалась лучше и по характеристикам, и по цене. В салоне все привычно находится под рукой. Отличная управляемость, приемлемый расход топлива. В общем, надежный и качественный автомобиль для повседневного использования.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Очень хорошая, комфортная и компактная машина. За 5 месяцев проехал около 7000 км, поэтому могу сделать выводы. Хорошее соотношение цены и качества, надежность узлов на высоте. Очень нравится двигатель по части расхода топлива. Приходится много и долго ездить в городе с постоянными пробками и простоями на светофорах: расход держится в пределах допустимого. Подвеска чуть жестковата, но со временем привык. Разгон нормальный, максималка тоже. С ремонтом возиться не пришлось, поэтому говорить о доступности запчастей не могу.ДостоинстваСложно управлять на трассе на больших скоростях.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Хорошая машина, перед покупкой потестил на тест-драйве, очень понравилось. После того как купил мнение не изменилось: все очень достойно и на уровне. Просторный салон, удобная посадка (мне с моим ростом 192 комфортно не в каждой машине). Большой багажник, можно даже на загородный отдых ездить, расход топлива позволяет неплохо экономить.ДостоинстваХорошая динамика хода, багажник, просторность салона, подвеска и тормоза внушают уважение. Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Актив, 1.6, в эксплуатации более 2-х лет

Проехал на Рапиде больше 15 тысяч километров, особых проблем и жалоб нет. К некоторым мелочам надо просто привыкнуть, но достоинств гораздо больше. Очень нравится багажник, несколько раз возил даже холодильник, объем отличный для такой небольшой машины. Двигатель расходует масло и топливо в меру, причем даже на высоких оборотах. Очень надежные тормоза, подвеска тоже радует. Отделка салона качественная, удобное расположение приборов и переключателей, от езды ничего не отвлекает. Места в машине достаточно, ездили впятером, всем было удобно и уютно. Пару раз ездил на СТО по мелочам, все устраняли быстро и недорого. Если брать в совокупности, то модель заслуживает крепкую и уверенную четверку. Кое-что можно было бы доработать, но это если усиленно придираться.ДостоинстваВместительный багажник, экономичный двигатель, комфортный и просторный салон. Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Elegance, 1.6, в эксплуатации более года

Покупал максимальную комплектацию неслучайно. Считаю, что если брать авто из салона, то глупо экономить на комфорте. В целом, хочу сказать, что машиной доволен. Мне нравится и как она ведет себя на дороге, и как ускоряется при своем скромном моторе в 1,4 л, все же турбина играет роль, 125 коней более чем хватает для города. До 100 км / ч авто разгоняется за 8,6 сек. Салон уютный, просторный, места для ног достаточно, отделка на ощупь приятная, может пластик жестковат, но это мелочи. Штатная SWING магнитола радует басами. Навигация не раз помогала выбраться из дебрей пригорода.ДостоинстваОтличный современный дизайн, огромный багажник, экономия топлива, отменная управляемость, камеры заднего вида спасают при парковке в забитых дворах. Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Style, 1.4 TSI, в эксплуатации меньше года

За весь период езды накатал уже 41 тыс км. Прошел два плановых ТО в сервисных центрах. Были заменены фильтры, масло. Кстати уровень как был, так и остался, движок не подъедает лишнего, что радует. Поначалу был слышен шелестящий звук от кондера, оказался клапан немного пропускает. По гарантии все поменяли, без вопросов.ДостоинстваПросторный салон, мощная печка, отзывчивое рулевое управление, колейность не ощущается. Передачи в КПП переключаются четко, информативное сцепление, в пробках никаких неудобств не испытываю.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Амбиции, 1.6, в эксплуатации более 2-х лет

Машинка тянет уверенно, своих 110 л.с. при объеме 1,6 л ей достаточно и для маневров в городе, и для обгона на трассе. В городе расход порядка 7,5-8 л, что для меня лично вполне экономично. На семейном бюджете сильно не отражается. Подвеска хоть и кажется жесткой, но неровности глотает, не скачет на ухабах, ехать приятно.ДостоинстваНеплохой бюджетный вариант для семьи с 1-2 детьми. Проблем с парковкой в ​​городе нет, размеры авто оптимальные, клиренс достаточный. Запаса мощности хватает. Очень уютный салон. И конечно огромный, просто необъятный багажник! Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

На мой взгляд это очень удобная во всех отношениях машина. Я придирчив к комфорту за рулем, так как много времени за ним провожу. И вот это авто меня полностью устраивает. Руль регулируется во всех плоскостях. Сиденья комфортные. Хоть в моторе всего 90 л.с. при 1,6 л все же динамика неплохая. Максималка 185 км / ч, разгонял до 170 км / ч, шла уверенно, но потом самому стало не по себе.ДостоинстваКоробка реально очень четкая, тормоза отличные, хоть и сзади стоят барабаны, ручник держит как вкопаную уже на первом щелчке. Цена среди конкурентов по набору опций самая оптимальная. Подкупил и утолщенный метал кузова, по надежности авто на уровне. Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Актив, 1.6, в эксплуатации более года

Езжу каждый день и часто. Неудобств от управления не ощущаю. Сразу скажу, что в первый день покупки доставил в авто круиз, приобрел коврики, брызговики, сделал защиту картера, поменял колеса на литье и сменил резину. Коробка робот, переключения без заминок, не толкается. По динамике может и не хватает силенок на трассе при обгоне, но в городе в потоке ведет себя уверенно. Заправляю только 95м для максимальной выдачи. Подкупает расход на круизе: очень экономично ведет себя машинка.ДостоинстваУдобная посадка водителя, что важно, если вы как я живете за рулем, регулировка руля, фар, кстати свет шикарный, яркий, ночью как днем ​​трасса в лесу видна, и отдельный восторг это багажное отделение. Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Современная, практичная, не лишенная харизмы в дизайне, адекватная машина. Салон уютный, хоть и многие отмечают жесткий пластик. Приборка информативная, понятная. Места достаточно и водителю, и пассажирам сзади особенно. Движок надежный, динамики достаточно для города и за ним. Коробка поначалу казалась туговатой, но надо привыкнуть. Сейчас все отлично и четко переключается. Подвеска скрадывает неровности, на кочках не прыгает.ДостоинстваПорадовала резина Пирелли, а не Кама, как у многих, даже менять комплект не пришлось. На ходу мягкая, авто управляется уверенно. Толстый металл, оцинковка кузова, антигравийная обработка днища, что для меня особенно актуально, так как живу в 170 км за МКАД. Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Этот хэтч покорил меня своим компактным видом и классным оснащением! Несмотря на габариты, места в нем хватает, даже задним пассажирам не контролируется. Качество сборки приятное: все идеально детали подогнаны, зазоры в дверях, окраска кузова на высоком уровне.ДостоинстваОткатал больше 10 тысяч км, машина ни разу не подвела. Салон нафарширован всякими умными системами: аудио, дисплей сенсорный с громкой связью, ограничению скорости и др. Багажник большой. Движок 90 л.с., но обороты набирает быстро. При желании можно добавить парктроники, круиз-контроль и т.д. Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Комплектация база, но мне вродь всего хватает. Машина уверенно чувствует на дороге, хороша в управлении. Выглядит достойно в общем) Показалось, что коврики у места водителя не особо удобные. Но это мелочи. Салон просторный, вся семья влазит. 90 лошадок, при этом динамика огонь! Заявлено, что может разгоняться до 185 км / ч - я не пробовал, да мне и не надо.ДостоинстваЭкономичный расход: 4,6 л на 100 км на трассе. Заводится даже в сильный мороз. Багажник просто огромный! Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Въезд, 1.6, в эксплуатации более 2-х лет

Взял на Семеновской Шкоду Рапид, мотор 1,6 л, АКПП, комплектация Ambition + зимний пакет и парктроники. Внешний вид авто аскетичен, неброская внешность, но и в тоже время вполне привлекателен. Салон выглядит вполне современно. После рестайлинга обновленная приборка и мультимедиа смотрятся отлично. Пластик не жесткий, наощупь приятный. Мотор в 1,6л выдает 110л.с. Этого достаточно, чтоб гонять по городу, да и на трассе никаких проблем с обгоном то же нет. Особенно, если активировать спорт режим. Коробка кстати вообще работает безукоризненно, нет замечаний к ней. Сверчков и посторонних шумов во время движения нет, шумка приличная.ДостоинстваОтличный свет, светит ярко даже задний, то есть парковаться ночью можно без проблем. Подогрев сидений работает четко. Новая аудио система звучит очень чисто и басисто. Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Амбиции, 1.6, в эксплуатации 4 месяца

Честные 110 лошадок едут как корейские 130. Даже во время обкатки у нее была завидная динамика. Спустя 30 тыс км пробега за год и вовсе уже нет проблем, тащит с 1500 оборотов. Подвеска и плавность хода весьма хороши. По трассе на скорости 120-130 км / ч едет как влитая, не ведет ее, не кренит, подруливания не требуются. Шумоизоляция отличная, немного слышно конечно колесные арки, но вообще звук двигателя и прочие шумы с улицы не напрягают.Очень уютный салон. Сидения даже при отсутствии поддержки в области поясницы все равно удобные, что ни говори. У меня на дальняк спина не болит. Комфортно сидишь. Вес элементы управления под рукой, тянутся не приходится.ДостоинстваБольшой вместительный багажник. Расход бензина по трассе где-то 5,5 л, а по городу не больше 8 л. За свою цену считают это лучший выбор сейчас на рынке новых авто. Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления