scarlet.sites.v1.BgColorWidget

scarlet.sites.v1.TextWidget

scarlet.sites.v1.TextBlock

scarlet.sites.v1.SimpleTeaserWidget

Лифтбек ŠKODA OCTAVIA не перестает радовать своих поклонников. Он демонстрирует привлекательную динамику, эргономичный салон и отличное багажное пространство. Порадовала новая OCTAVIA и выбором двигателей.

Найти авто по душе сможет и поклонник агрессивной езды (1,4 и 1,8 TSI двигатели с DSG), и сторонники размеренного и экономичного вождения (1,6 бензин, механика/автомат). На выбор покупателю в салонах Фаворит Моторс представлены и автомат, и механика в любом объеме двигателя.

Купить ŠKODA OCTAVIA мечтают многие, но прежде чем отправиться в салон, мы советуем прочитать отзывы реальных клиентов Фаворит Моторс.

scarlet.sites.v1.FeedbackWidget

После 3 лет эксплуатации Октавии А5, приобрел А7. Машина качественно выросла по всем показателям, особенно по шумоизоляции. Очень понравилась автоматическая блокировка дверей при движении, что сильно раздражало в А5 - совершенно не удобное расположение кнобки запирания дверей. ДСГ по-лучше работает, масло не ест, салон ещё больше стал, в общем машина стала серьёзней).ДостоинстваДизайн, качество, умные решения, шумоизоляция, флешка, USB, сервис. Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Ambition, 1.8, в эксплуатации более 2-х лет

Машина стала подарком за сыночка) Выбирали вместе с мужем. Мне хотелось просторную, удобную, без изысков и понятную на автомате. Я натура активная, дома не сижу, поэтому даже в декрете постоянно за рулем с малышом. Октавия стала моим идеальным вариантом. Она не супер быстрая, но при этом где надо ускорится – то без проблем. Автомат облегчает вождения, работает нормально. Дизайн стильный и модный, она стильная, цвет яркий красный, после мойки вообще горит огнем! Муж иногда водит, вроде не ругался. Практичная и относительно недорогая.ДостоинстваМакияжное зеркало с подсветкой)) мне это очень удобно! Есть специальное крепление для детского кресла, индикатор не пристигнутого ремня быстро отучил меня от плохой привычки забывать о безопасности.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Active, 1.6, в эксплуатации более года

Мотор мощный, 180 л.с. подхватывают с низких оборотов. Машина отзывчивая, быстрая. Тормоза класс, очень чуткие, четко настроена система абс и есп, в занос ее увести почти нереально. были пару критических моментов по весне в гололед, авто сработала на 100%, не успел даж испугаться. По управляемости все ок, подвеска проходит неровности гладко, лежачий или ухаб, при средней скорости идет мягко и не пробивает. Багажник огромен! По салону все тоже радует: не дешевый пластик, приятное управление, много дополнительных полочек для мелочевки.ДостоинстваДвухзонный климат, сидения с памятью по регулировкам, мультируль, обогревы зеркал – оч насыщенная всякими плюшками машина!Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Style, 1.8, в эксплуатации более года

Отличный вариант как для регулярных поездок, так и для перевозки крупных вещей. Перевозил холодильник, стиралку и посудомойку - сложил заднее сидение и вообще нет проблем! Сначала думал покупать рейлинги, но они этой машине не нужны: вместительность багажника хороша и так.ДостоинстваОбъем багажника и экономичный расход топливаВнешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Ambition, 1.8, в эксплуатации более 3-х лет

За три года остались только положительные впечатления: кроме замены масла и фильтров никаких поводов для посещения сервиса не было. Я уверенно чувствую себя на дороге, мощности мотора хватает и для езды в спортивном режиме, и для обгонов на трассе. Управляемость на высоте, вместительность багажника и салона заслуживает самой высокой оценки. Клиренса вполне достаточно, чтобы парковаться на бордюрах и ездить по накатанной колее зимой. Расход топлива по городу около 9 литров, меня такая цифра вполне устраивает. За три года ни обшивка, ни краска не повредились, лобовое стекло также без трещин и царапин. Отличный вариант за такие деньги. ДостоинстваРасход топлива, комфорт, динамика. Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Новую Октавиа А7 взял вместо А5, на которой до этого проездил почти 4 года. К качеству машины у меня никаких замечаний нет: как всегда отличная отделка, комфорт, отличная динамика. Особо впечатлила шумоизоляция в салоне, двигателя практически не слышно. Машиной пользуюсь для ежедневных поездок на работу и за город на выходные, все в норме. Подвеска работает хорошо, даже не несмотря на то, что асфальт в моем районе в ужасном состоянии.ДостоинстваВместительный салон и багажник, быстрый разгон, отличная экономия топливаВнешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Active, 1.4, в эксплуатации меньше года

Очень достойный автомобиль, который полностью оправдывает свои деньги. За два года пробег составил более 70 тысяч км, нареканий на надежность узлов у меня нет. Интерьер салона обставлен рационально и это реально помогает при езде. Первое время расход масла был больше заявленного, но потом все пришло в норму. Серьезных поломок не было, не считать же за неисправность замену нескольких лампочек) Машина отлично ведет себя на любом покрытии.. не внедорожник, конечно, но и на плохих дорогах нет проблем с управляемостью и проходимостью.ДостоинстваУмеренный расход топлива, машина очень экономичная. Привлекательный внешний вид, надежность основных узлов, высокая шумоизоляция.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Active, 1.8, в эксплуатации более 2-х лет

Купил машину 4 мес. назад, доволен. Оч. нравится салон - просторный и удобный, удобное расположение приборной панели, все необходимое всегда под рукой. Широкие пороги, высокая посадка, с моим ростом это особенно удобно. Отдельно хочется отметить багажник: объем более чем на 500 литров позволяет компактно и удобно разместить много вещей. Несколько раз ездил на отдых за город, все поместилось. Что касается ходовых характеристик, то машина проявляет себя самым лучшим образом. Очень мощный и производительный двигатель, практически мгновенный разгон. В городе для комфортной езды хватает трех передач. Отдельно хочу похвалить управляемость, машина прекрасно входит даже в самые крутые повороты, легко парковаться и маневрировать. Надежные тормоза и подвеска, умеренный расход топлива и масла.ДостоинстваВместительный багажник, комфортность салона, надежный и экономичный двигатель.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Elegance, 1.8, в эксплуатации меньше года

Хороший и надежный автомобиль по доступной цене. За 3 года ни разу не подвел. Интерьер и экстерьер не уступают более дорогим аналогам, мотор работает уверенно, расход топлива приятно радует. Каждый элемент продуман - сразу видно, что производитель хорошо поработал над устранением недочетов прошлых лет.ДостоинстваДвигатель, подвеска, тормоза – все на высшем уровне!Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Active, 1.6, в эксплуатации более 3-х лет

Молниеносно разгоняется, мотор в 1,8 л в 180 л.с. рвет с места. Педаль в пол – и я уже впереди всего мира. При этом авто экономичное, коробка переключается без промедлений, четко, подвеска мягкая, на покрытии любого типа не ощущается дискомфорта при движении. Не могу описать восторг от некоторых крутых опций: автозапуск, подогрев руля, сидений, лобового стекла, бесключевой доступ, снижение громкости музыки при задней парковке, сброс громкости при посадке, чтобы вдруг не оглохнуть, когда накрутил магнитолку с вечера, напоминает о заряжающемся забытом телефоне в машине. Просто секретарь и лучший друг в одном лице!ДостоинстваШикарная комплектация за свои деньги, впечатляющий набор опций, отличное звучание штатной акустики, информативный руль, быстро греется, тепло зимой.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Style, 1.8 TSI, в эксплуатации меньше года

Долго сомневался, в итоге взял максимальную комплектацию Стайл (2-зонный климат, электропривод зеркал, ESP, биксенон с автомат сменой режима освещения и подсветкой поворотов, обогрев лобового стекла, парктроники). Приятная мелочь - в подарок получил коврики в салон) Разгон до соточки за 7,4 сек. Машина очень динамичная. На дороге ведет себя уверенно. В салоне комфортно, все продумано, масса полезных функций, багажное отделение отдельная тема, там жить можно.ДостоинстваОтличная управляемость, информативный руль, удобный салон, мощный движок, адекватная цена.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Машина понравилась внешне и по оснащению. Проехал 10 тысяч километров, было ощущение, что подвеска жестковата, но все же решил главное что по трассе идет отлично, только за городом немного ощущаются ямы и неровности. Салон удобный и просторный, кому-то может показаться немного скучным, но для меня это непринципиально. Водительское кресло оч удобное, не устаешь (мне это важно, приходится много ездить по работе). Расход топлива достаточно нормальный: выходит около 9 л на сотню по городу. Радуют навороты системы: датчики света и дождя, штуки для подключения смартфона, стильная подсветочка салона под ногами...ДостоинстваОписал все выше. В целом я доволен.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Style, 1.6, в эксплуатации меньше года

Средняя комплектация, все что нужно в машине есть. Круто ездит и по трассе, и за городом по ямам. Но вот особое удовольствие это динамика! Машина может выжать больше 200 км/ч. При такой динамике расход топлива неощутимый - где-то 6,4 литра. Да и дизайн интересный, особенно спереди, мне кажется, ее не спутаешь ни с какой другой моделью. Внутри салон удобный, все просто и понятно, под рукой. Полно мест для хранения, моя жена это вообще оценила. Кстати, есть даже куда зонтик положить) - Все круто. На мой взгляд, звук магнитолы не очень мощный. Ну я в машине и не собираюсь устраивать вечеринку))ДостоинстваШумка на высоте. Даже на скорости могу спокойно разговаривать в салонеВнешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Ambition, 1.4, в эксплуатации меньше года

Мне поначалу было просто приятно находиться в салоне. Кожаный салон, кожаный мультируль, дисплей Maxi Dot, сидения с памятью и обогревом, с подпором поясничным, охлаждаемый перчаточный ящик, где можно напитки охлаждать при желании. По динамике – рвет с первой передачи, при своем объеме выдает 150 лошадей, расход 7,5-8 л в смешанном режиме. Исходная шумка на достойном уровне, продвинутая электроника, подвеска мягкая, эффективные тормоза.ДостоинстваСтильный дизайн, современные технологии, неугоняемость, поразительная вместительность, экономичность, много «вкусностей» комплектации: приспособы для зонта, очков, пиджака, камеры заднего вида, биксенон поворотный, подогрев всего, чего можно, круиз и т.д.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Style, 1.4, в эксплуатации меньше года

Купили авто как вторую в семью исключительно для жены. В красном цвете кузова, в максимальной комплектации. За время эксплуатации пока не столкнулись с какой-то серьезной проблемой. Ездит жена каждый день, очень нравится на ходу. 1.8 л. двигателя более, чем хватает, чтобы двигаться в потоке, чтобы совершать обгоны на трассе.. Запас мощности солидный. Заправляем только 98-м shell v-power racing. Расход 8.0 л. за городом, порядка 10 л. по городу.По салону все устраивает. Места хватает, как сзади, так и впереди. Багажник тоже большой, туда вполне умещаются детские самокаты, покупки, коляска, если в сложеном виде.Расхода масла не наблюдается. Коробка DSG после автомата не вызывает негатива. Есть легкая заторможенности при старте с места, но это не напрягает. Нравится full led свет на Октавии. Ночью едешь как днем, яркость и охват потрясающие!ДостоинстваЯркая внешность под спорт стайл, богатая комплектация, шикарно звучит акустика.Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

в эксплуатации 5 месяцев

Вожу Октавию в версии с 1,8-бензиновым мотором на МКПП уже 3 месяца. За это время не обнаружил в ней никаких недостатков. В ней 180 коней, мощность и динамика разгона очень показательные. Со старта легко могу уйти даже от знатных агрегатов.К ходовой по комфорту не придраться. Авто мягко и плавно едет, на скорости ведет себя уверенно. На прошлой неделе раскочегарил Окташу до 200 км/ч (на полигоне). Сам испугался, если честно. Особо такая скорость не нужна. Для меня комфортная до 130 км/ч, на ней она как крейсер по трассе едет.По дизайну мне лично она очень нравится. Решетки радиатора чем-то БМВ напоминают, но тут более со вкусом что ли. Форма фар интересная. По салону – очень уютный и вместительный. Для 4ых места в самый раз. Сзади есть usb-разъем и 220V розетка. По салону куча карманов под мелочь, есть даже зонт! Сидения в меру жесткие, есть регулировки всевозможные. Приборка информативная и продуманная.ДостоинстваСкромный расход: 6 л на трассе, 7,5 л по городу, заправляю шелл 95 v-power. Масло не ест. Не шумная, двигателя в салоне не слышно. Отличное авто. Очень доволен!Внешний видДвигательХодовые качестваСалон и комфортБезопасностьЭксплуатацияНадежностьВпечатления

Отзывы владельцев ŠKODA OCTAVIA